Zéphyr Editions

Plongez dans Rhino - Tome 1 - Pervitine, une BD haletante où deux frères pilotes allemands affrontent la Seconde Guerre mondiale, entre rivalité familiale, amour interdit et dépendance à la pervitine.

Plongez dans Les Ailes du temps - Tome 3 - Le temps des Warbirds et suivez Lucie et Dunk, propulsés en 1944 au cœur de la Seconde Guerre mondiale.

Plongez dans les années 50 avec Ghost Squadron - Tome 1 - L'atoll maudit : une aventure haletante où Fletcher Williams, ancien pilote, affronte mystères et dangers dans le Pacifique.

Plongez dans une aventure aéro-historique palpitante où deux pilotes que tout oppose, Dunk et La Comtesse, se retrouvent propulsés en 1917 au cœur de la Première Guerre mondiale.

Plongez dans Les Ailes du temps - Tome 2 - Le temps de l’affrontement : Lucie et Dunk, bloqués en 1917, risquent tout pour revenir en 2023.

Alors même que les Américains ont débarqué en Normandie, le fameux pilote allemand Hans Raeder ne s'avoue pas vaincu. Ce n'est maintenant plus le sort du Reich en perdition qui l'intéresse mais le sien propre. Car même si lui et le pilote américain James O'Brady ont récupéré leurs corps respectifs, ils restent connectés d'une façon inexplicable. Hans décide donc de tuer O'Brady. Afin d'être sûr que l'Américain ne pourra plus jamais « l'habiter »... L'incroyable conclusion des séries jumelles Adler et Eagle, composant L'Aigle à deux têtes ! Le dessinateur Damien Andrieu élève encore son niveau de dessin et de couleurs pour ce dernier tome, pendant que Buendia, à l'origine de L'Aigle à deux têtes, gagne définitivement ses galons de maître de la BD aéro.

James O'Brady est un jeune homme plein d'avenir à l'orée des années trente, successeur désigné de l'empire O'BRADY BROS STEEL COMPANY, fondé par son père, Seamus, as de la première guerre mondiale au sein de la célèbre escadrille Lafayette, et son oncle, Brennan. Son destin bascule quand il suit son père, nommé ambassadeur à Berlin à l'automne 1935. Il fait la connaissance d'Erika, jeune étudiante en journalisme, et découvre les coulisses du régime nazi. Seamus en profite pour développer son réseau auprès de Gring, ministre de l'air et membre influent auprès d'Hitler. James refuse d'adhérer aux projets de son père et, sur les conseils de son cousin, Joe, il décide de s'engager dans l'USAF en 1937. Après le désastre de PEARL HARBOUR et l'entrée des Etats-Unis dans le conflit mondial, James débarque en Angleterre au sein du 97ème groupe de bombardement de la 8ème AIR FORCE au printemps 1942. Il devient co-pilote sur un B-17 et participe aux premières missions au dessus de la France. Au cours de l'une d'elle, un orage et la foudre vont apporter un nouveau tournant et quelques tourments à sa destinée. L'AIGLE A DEUX TETES, ce sont deux séries jumelles, ADLER et EAGLE qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la seconde guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu'homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?...

Hans Raeder a récupéré son corps mais de retour en Allemagne, saura-t-il reconquérir son statut d'as de la Luftwaffe ? Il lui faudra d'abord prouver qu'il n'a pas déserté et surtout qu'il est toujours le meilleur, car en son absence, un jeune pilote a pris sa place de pilote préféré de Goebbels. Pourra-t-il ensuite reconquérir l'amour de sa mère qui l'a rejeté naguère ? Après avoir été "habité" par l'Américain, il ne peut s'empêcher de se demander s'il est encore le même. La preuve, il y a cette jeune femme, cette "sauvage" qu'il devrait détester et qui le trouble pourtant...

1943, James O'Brady, le pilote américain, a retrouvé son corps, mais il est toujours tourmenté par des visions de son alter ego, le pilote allemand Hans Raeder. À la suite d'un accident, James est arrêté. Condamné aux travaux forcés, il se voit offrir une chance de retrouver l'Europe en intégrant le 71st TCS pour prendre les commandes du planeur américain Waco. Pourra-t-il revoir Esther ? Mais Hans n'a pas dit son dernier mot. Les deux hommes vont-ils reprendre le cours de leur propre vie ou s'affronter dans un ultime face-à-face ?

Le fameux pilote allemand Hans Raeder est persuadé d'être habité par l'esprit de James O'Brady, un pilote américain qu'il a combattu un soir d'orage. Obligé de comprendre qui il était pour survivre, Hans/James a dû côtoyer les personnes qui faisaient la vie de Hans Raeder. Et même s'il se « sent » pilote américain, est-ce que la vie de ce pilote allemand n'est pas plus souhaitable ? Le IIIe Reich fait des bons pilotes des vedettes. Et puis, il y a cette mère aimante et admirable... et surtout cette jeune femme que Hans a fait souffrir mais que James saura aimer. Reste maintenant à découvrir si cet échange de corps est définitif ou réversible. Pour cela, Hans/James va devoir remonter aux racines de cette malédiction : la Première Guerre mondiale et une petite île perdue au milieu du Pacifique...

Allemagne, 1918. Hans est un enfant de la première guerre mondiale. Après avoir perdu son père dans le conflit et son jeune frère de la grippe espagnole, Hans choisit de fuir la réalité. Il préfère l'exaltation et le romanesque de la fiction à la tristesse et l'humiliation qui baigne l'Allemagne des années 20. Passionné d'aviation, il s'invente un père pilote de chasse et un frère mort de chagrin. Il se plonge dans les illustrés qui présentent des pilotes héroïques ou dans les films qui envisagent un futur où l'aéroplane devient un moyen de locomotion quotidien. De toute façon, une chose est sûre, il sera pilote de chasse ! D'autant plus qu'un mouvement politique, qui se construit lui aussi sur les images de fiction, lui offrira peut-être bientôt l'occasion de prendre la place qu'il estime la sienne...

Juin 1944 : le débarquement en Normandie bat son plein. James O'Brady pose le pied en France, première étape de sa quête pour retrouver Esther, son amour rencontré alors qu'il habitait le corps du pilote allemand Hans Raeder. Mais le destin de James reste associé à celui de son alter ego, car tous deux restent connectés d'une façon inexplicable. Une situation qui va mettre Hans sur la route de James, pour un dernier combat duquel un seul des deux prétendants repartira vainqueur. L'incroyable conclusion des séries jumelles Eagle et Adler ! Wallace, scénariste de Eagle mais aussi de Ciel sans pilote, s'est imposé comme référence de la BD aéro, tout comme Julien Camp, dessinateur tutoyant la virtuosité d'un certain Romain Hugault.

Printemps 1943, Hans est englué en Afrique du Nord au milieu de la bataille impitoyable entre l'Afrika Korps alliée aux forces transalpines et l'armée britannique alliée à l'USAF. Un coup de pouce du destin va lui permettre de retrouver la trace du fameux Sailosi et de partir dans le Pacifique où le Japon et les États-Unis se livrent une guerre sans merci. Le jeune Allemand réussira-t-il à inverser la malédiction maorie et à réintégrer son corps originel ou restera-t-il prisonnier de ce corps à tout jamais ?

L'AIGLE A DEUX TETES, ce sont deux séries jumelles, ADLER et EAGLE qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la seconde guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu'homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?...

L'AIGLE A DEUX TETES, ce sont deux séries jumelles, ADLER et EAGLE qui proposent les points de vue d'un pilote allemand et d'un pilote américain à l'approche de la seconde guerre mondiale. Comment ils se sont construits en tant qu'homme, en tant que patriote et en tant que pilote. Leurs points de vue sont-ils très différents ou sont-ils interchangeables ?...

Bruno Kratt est capitaine de la Section de recherches de la Gendarmerie de l'Air. Un expert réputé, enquêtant sur toute affaire se déroulant sur les bases de l'armée de l'air française. En pleine enquête sur le crash d'un avion militaire en Normandie, il reçoit soudain un appel d'un ancien collègue resté en poste à Nancy. « Boucle d'or », un tueur qu'il pensait avoir neutralisé onze ans plus tôt, est de retour... À l'époque, après une folle course poursuite, le tueur avait été abattu. Son corps, englouti par la rivière, n'avait jamais été retrouvé. Les crimes avaient cessé jusqu'à ce jour... Kratt, que de vieux démons revisitent aussitôt, décide de les affronter en entraînant sa nouvelle adjointe, le jeune adjudant Margaux Chassaing, dans une enquête périlleuse... Mieux qu'une série pour les fanas d'aviation, un pur thriller sur fond d'aéronautique, à la découverte des experts d'une branche méconnue de la Gendarmerie nationale !

13 juin 1944, une semaine après le débarquement allié en Normandie, une bombe volante, appelée V1, s'écrase sur la banlieue nord de Londres. Elle détruit quelques bâtiments d'une zone industrielle et fait de nombreuses victimes civiles. Churchill ne veut pas revivre un second blitz, il opte avec ses alliés américains pour deux axes : la défense de Londres et la destruction des sites de V1. Une jeune femme, Louise Simon, ingénieure chimiste spécialisée dans la recherche nucléaire, et un homme, Doug Hunter, pilote de chasse talentueux et héros de l'ombre, vont unir leurs forces pour accomplir une mission qui risque de bouleverser l'issue d'un conflit encore indécis durant l'été 1944. Ce récit en deux parties va raconter l'épopée de ces pionniers, héros oubliés de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué l'évolution de l'aéronautique moderne à travers les doutes, les échecs, les trahisons, les actes héroïques et désespérés.

« Boucle d'or », le serial killer que Bruno Kratt, capitaine de la Section de Recherches de la Gendarmerie de l'Air, avait cru neutraliser vingt ans auparavant, refait parler de lui. Il a kidnappé une jeune femme et Kratt sait d'expérience que les jours de cette dernière sont comptés s'il n'intervient pas au plus vite... L'enquêteur chevronné a donc abandonné l'enquête sur le crash d'un Mirage 2000 à Léna, une jeune recrue, pour se consacrer pleinement à la traque du tueur. Mais le psychopathe a toujours un coup d'avance. Peut-être que le professionnalisme de Kratt aurait besoin du regard neuf de Léna. Sauf que l'on ne s'engage pas dans une affaire aussi ténébreuse sans se mettre soi-même en danger... La conclusion palpitante et surprenante d'un pur thriller sur fond d'aéronautique, à la découverte des experts d'une branche méconnue de la Gendarmerie nationale !

13 juin 1944, une semaine après le débarquement allié en Normandie, une bombe volante, appelée V1, s'écrase sur la banlieue nord de Londres. Elle détruit quelques bâtiments d'une zone industrielle et fait de nombreuses victimes civiles. Churchill ne veut pas revivre un second blitz, il opte avec ses alliés américains pour deux axes : la défense de Londres et la destruction des sites de V1. Une jeune femme, Louise Simon, ingénieure chimiste spécialisée dans la recherche nucléaire, et un homme, Doug Hunter, pilote de chasse talentueux et héros de l'ombre, vont unir leurs forces pour accomplir une mission qui risque de bouleverser l'issue d'un conflit encore indécis durant l'été 1944. Ce récit en deux parties va raconter l'épopée de ces pionniers, héros oubliés de la Seconde Guerre mondiale qui ont marqué l'évolution de l'aéronautique moderne à travers les doutes, les échecs, les trahisons, les actes héroïques et désespérés.

Cinq copains pilotes se retrouvent sur une base avancée du Pacifique. Ils sont jeunes et inexpérimentés. Ils pensent qu'on va les intégrer progressivement dans la grande bataille, et ils ont une vision plutôt naïve de ce qu'est la guerre sous les tropiques. Ils vont très vite déchanter : dès leur arrivée dans la « zone de mort », ils sont attaqués par des chasseurs japonais. Ils font ensuite connaissance avec le Wildcat. Leur premier vol d'entraînement avec cet appareil robuste n'est pas rassurant : ils n'ont pas du tout le niveau. Au premier contact avec l'ennemi, ils se feront massacrer. Le décompte de leurs derniers jours a commencé. Les pilotes japonais, quant à eux, sont d'un tout autre niveau. La plupart sont des vétérans de la guerre de Chine. Très expérimentés, et volant sur des appareils d'une maniabilité parfaite, ils sont les maîtres des archipels. Ils attaquent les formations américaines avec une aisance déconcertante, et les victimes s'accumulent. Mais nos pilotes novices ont peut-être une arme secrète inattendue, avec l'un d'eux : Faust, génie des mathématiques, et calculateur prodige. Avec un simple viseur et son don pour le calcul instantané, il est capable d'accomplir des prouesses. Du moins, c'est ce qu'il prétend...

En pleine crise du V1, Louise Simon - une ingénieure chimiste spécialisée dans la recherche nucléaire - et Doug Hunter - un pilote de chasse talentueux mais écorché vif - doivent maintenant faire face à la menace du tout nouveau missile nazi V2. Le projet "Aphrodite", préparant des bombardiers radiocommandés visant à détruire les bases de lancement de ces bombes sans pilotes, suffira-t-il à faire gagner les alliés ? Rien n'est moins sûr, tant le danger et la trahison guettent à chaque minute de cet étouffant été 1944... Le volume final d'une passionnante trilogie mêlant histoire de la Seconde Guerre mondiale et pure aventure ! Une invitation à explorer de manière très documentée un épisode souvent méconnu de la Seconde Guerre mondiale, doublée d'un embarquement immédiat sur des avions de légende !

Printemps 43. Après avoir été abattu au-dessus de la Nouvelle-Guinée, où rôdent des bandes de soldats japonais affamés, prêts à tuer et manger tout ce qui bouge, le pilote Faust reprend le combat et va devoir s'affirmer comme le plus efficace des chasseurs. Inexorablement, le moment de l'affrontement avec le pilote numéro un japonais approche. Le deuxième tome d'une série qui fait la part belle aux combats aériens à la vie à la mort qui ont marqué la guerre du Pacifique.

En pleine guerre du Vietnam, las de bombarder des populations civiles, Peter Hopper quitte l'US Air Force, contrairement à Bob Janssen qui souhaite rester fidèle à ses engagements. Expatrié au Laos, Peter, criblé de dettes, est obligé d'accepter de travailler officieusement pour la CIA... Quant à Bob, il découvre la mort suspecte d'un magasinier grâce à deux journalistes qu'il est censé « accompagner » sur sa base. Ils s'engagent alors tous les trois dans une enquête qui les dépasse...

Envoyé dans une mission perdue d'avance, l'U-47 se retrouve pris au piège entre deux feux. Le commandant Walters, à la tête de destroyers britanniques, mène une vendetta personnelle contre le taureau de Scapa Flow, tandis que le PU-262, sous-marin SS, le pourchasse. Le commandant Prien n'a d'autre choix que de pousser ses adversaires à s'entretuer lors d'un jeu du chat et de la souris dans lequel il pourrait n'y avoir aucun survivant. La bataille fait rage autour de l'U-47, susceptible de déterminer son avenir durant la guerre, si toutefois il parvient à éliminer la base secrète SS à la tête de cette opération.

Johan Van De Velde, ancien agent secret Français de la DGSE (Services Secrets de l'Extérieur), travaille désormais en tant que policier au sein de la Surveillance Générale (Sureté Ferroviaire) où il fait équipe avec Lamine Camara. A ce tandem de choc, vient s'ajouter Emma Daumier, une jeune et ravissante journaliste, qui doit les accompagner dans le cadre d'un reportage sur la SUGE. Mais rapidement, ce qui semblait devoir être une simple mission d'observation va se transformer en une trépidante et angoissante aventure policière mêlant terroristes, dealers et truands Serbes sur fond de meurtres et d'espionnage dans l'univers du chemin de fer. Tandis que la France est en proie à l'angoisse et que se déploie le plan Vigipirate, notre héros voit ressurgir des fantômes de son passé pour certains bien réels et d'autant plus terrifiants. Nos Flics du Rail n'auront que très peu de temps pour déjouer les menaces planant sur le Paris-Bruxelles et la capitale Française et pour empêcher un attentat effroyable d'une ampleur encore jamais envisagée... Un thriller mené à 300 à l'heure avec, en supplément un cahier photo de 15 pages sur les FLICS DU RAIL !

En pleine guerre du Vietnam, Peter Hopper, ancien de l'US AIR FORCE, et décide de prendre des distances avec son pays, contrairement à Bob Janssen qui souhaite rester fidèle à ses engagements. Expatrié au Laos, Peter, perclus de dettes, accepte de travailler officieusement pour la CIA... et le mystérieux directeur de l'agence locale d'AIR AMERICA, Billy Luong. Bob et la journaliste Helen Burnsley, continuent de mener leur enquête autour de la CIA et de l'armée de Vang Pao qui lutte contre les communistes laotiens du Pathet Lao. À mesure que les questions entraînent d'autres questions, Bob et Helen se retrouvent pris dans un engrenage qui les dépassent jusqu'à mettre leur propre existence en danger... Quel destin attend Peter après avoir vécu un drame personnel qui le marquera jusqu'à la fin de sa vie ?

Envoyé dans une mission perdue d'avance, l'U-47 se retrouve pris au piège entre deux feux. Le commandant Walters, à la tête de destroyers britanniques, mène une vendetta personnelle contre le taureau de Scapa Flow, tandis que le PU-262, sous-marin SS, le pourchasse. Le commandant Prien n'a d'autre choix que de pousser ses adversaires à s'entretuer lors d'un jeu du chat et de la souris dans lequel il pourrait n'y avoir aucun survivant. La bataille fait rage autour de l'U-47, susceptible de déterminer son avenir durant la guerre, si toutefois il parvient à éliminer la base secrète SS à la tête de cette opération.

Capturé par les Soviétiques dans le golfe de Finlande, le commandant Prien se retrouve sur l'île de Moshchny. Son équipage monte alors une opération de sauvetage pour le libérer, semant le chaos dans ce poste avancé de l'Armée rouge. Les Allemands profitent alors de ce combat pour s'emparer des plans d'une opération russe imminente, qu'ils doivent alors faire décrypter et traduire en urgence par un agent en Estonie. Mais les SS sur place ont d'autres priorités qui révèlent les facettes les plus sombres de la machine de guerre allemande.

Un bureau secret de la SS est à la recherche du commandant Prien suite à son témoignage sur le massacre des juifs en Estonie. Ces soldats de l'ombre travaillent étroitement avec une poignée de hautes autorités britanniques en échange du pouvoir politique dans une éventuelle Allemagne vaincue d'après-guerre. Ils possèdent une arme redoutable sous la forme d'un sous-marin électrique et futuriste (le PU-262), conçu par des ingénieurs allemands, mais développé en parallèle et à grande vitesse par la SS. Prien et son équipage feront le parfait complément pour leur première mission : acheminer de l'eau lourde de la Norvège à l'Angleterre. Mais il faut convaincre le commandant Prien, et celui-ci ne croit plus à la guerre après ce qu'il a vécu sur le front Est. La SS exploite cette faille et arrive à piéger l'U-47 en Haute mer après une bataille acharnée.