FeniXX réédition numérique (Cosmopolites)
Dans une demeure hantée par des secrets inavouables, La maison des morts de Léon Groc mêle suspense et mystère. Ce roman policier, teinté d'étrangeté, plonge le lecteur dans une intrigue où chaque détail compte. Qui ose défier les ombres du passé ?
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
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Née en Savoie, de parents universitaires, Suzanne Normand débuta avec éclat dans les lettres, en 1927, avec "Cinq femmes sur une galère". Peu de livres ont connu, dès leur parution, la faveur toute spontanée qui salua ces Cinq femmes. C'est que, dans ce roman, qui traitait sous une forme vivante, pittoresque et extrêmement émouvante, de l'émancipation sociale et sentimentale de la femme, Suzanne Normand traduisait les désirs et les hantises, les désillusions et les volontés de toute une génération. Depuis, Suzanne Normand a donné plusieurs romans, dans lesquels s'affirment et se développent ses très beaux dons d'écrivain. "La maison de laideur et de lésine", très différent de ton, raconte l'aventure d'une enfant éprise de beauté et qui, étouffant sous la laideur d'une maison et d'une atmosphère, se jette vers un amour interdit. "Marie-Aimée", que nous publions aujourd'hui, "L'exigeant", parurent ensuite et, dans ce dernier ouvrage, l'auteur eut ce rare courage de s'attaquer à un caractère d'homme malade - renouvelant ainsi sa manière et son talent. Dans la collection "Les amours tragiques", elle a publié "Les nuits secrètes de l'ambassade", reconstitution psychologique d'un douloureux drame passionnel. Critique, elle a donné - sous le titre de "Rencontres" - un volume que l'on a pu juger ainsi : « Des portraits critiques, remarquables par leur pondération, leur finesse, et leur sûreté de jugement ». Brillante journaliste, elle collabore aux Nouvelles littéraires, à Paris-Soir, à L'éclaireur de Nice, à La femme de France, etc. Suzanne Normand est également membre de trois jurys littéraires : Minerva, L'Alsace littéraire, L'Académie féminine des lettres. Sa principale tendance, dans tous les ouvrages qu'elle nous livre, paraît être la recherche passionnée de la vérité, ou plutôt de la véracité : véracité des caractères, des sentiments, des décors, et des atmosphères. « Rien ne me fait plus horreur que la convention, a-t-elle pu écrire. On me reproche parfois quelque réalisme. Tant pis. Disons que cela fait partie de mes tendances... »
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Roger Labric, de souche béarnaise, est né en février 1893. Fils et petit-fils de journalistes, il fit ses premières armes au Rappel, peu avant de partir soldat (Classe 1913. L'infanterie l'accueillit au 79e Régiment de ligne à Nancy, et c'est dans les rangs de la Division de Fer qu'il commença la campagne. La Marne, Capy, la Maison du Passeur, Neuville-Saint-Waast, la Champagne, sont le théâtre successif des opérations auxquelles participe son glorieux régiment - titulaire de la Fourragère rouge - et Roger Labric, déjà évacué une première fois en Belgique, au cours de l'hiver rigoureux de 14-15 avec les pieds gelés - et retourné au front directement sur sa demande -, est blessé et cité comme agent de liaison au cours de l'attaque du 25 septembre 1915. Au sortir de l'hôpital, il demande à passer dans l'aviation et, sous les ordres du colonel Vuillemin, il accomplit de nombreuses patrouilles et bombardements - tant de jour et de nuit - qui lui vaudront avec la Médaille militaire, quatre nouvelles citations et, un peu plus tard, la Légion d'honneur. Sitôt démobilisé, Roger Labric, qui aime son métier, reprend le dur collier du journalisme, écartant crânement les ronces qui entravent le sentier de toute profession libérale et devient, grâce à ses connaissances approfondies de tout ce qui touche l'aviation, depuis son début, l'un des journalistes d'aéronautique les plus autorisés de l'époque. Il collaborera, successivement, à l'Auto, à l'Air, au Sport Universel Illustré, à Paris-Sport, puis à l'Intransigeant, à Paris-Soir et à la Liberté, dont il créera et organisera les premières grandes rubriques d'aviation. Puis, il fonde deux hebdomadaires spécialisés : l'Aéro-Sports et l'Aérauto, pour être finalement choisi à la rédaction en chef du Journal de l'Aéronautique, et des Locomotions Modernes, le plus grand organe français d'aviation du moment. Sportif, toujours sur la brèche, comme les hommes de son époque, en 1927, il bat un record du monde en avion, et reçoit la grande Médaille d'argent de l'Aéro-Club de France. Littérateur d'une grande sensibilité, doublé d'un reporter fidèle, son premier essai, Les Champs Bleus, est le roman vécu de son escadrille. « Ce livre des Champs Bleus, dit le maréchal Fayolle qui en fit la préface, est le plus bel hommage qui pouvait être rendu, non seulement à l'aviation, mais à la vaillance française ; il restera aussi le livre de chevet des aviateurs de demain » Et, dans Classe 14, son second livre de guerre, avec cette grande simplicité qui caractérise son style, donc sans aucun artifice littéraire, Roger Labric, qui appartient à l'Association des « Écrivains combattants », rend un même et émouvant hommage aux Fantassins martyrs, ses compagnons inoubliables et inoubliés du début de la guerre.
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
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