Auto
Tous les autres progrès techniques de notre civilisation ne sont qu'utilisés. L'automobile, elle, est 'vécue'. C'est la première fois dans l'histoire que des rapports aussi complexes, aussi intimes, s'établissent entre l'homme et un objet.
Auto constitue une étude du comportement de l'automobiliste sous l'angle philosophique et sous l'angle 'poétique', ce qui, pour autant, ne conduit pas l'auteur à renoncer à tout humour. Pourquoi aimons-nous la vitesse? Que cherchons-nous à affirmer, lorsque nous avons un volant entre les mains? En quoi la conduite d'une automobile élargit-elle et transforme-t-elle notre vision du monde?
Cet essai écrit sous la forme d'un récit de voyage en automobile répond à ces questions et représente ainsi la première tentative de psychanalyse de l'homme au volant.
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Auto constitue une étude du comportement de l'automobiliste sous l'angle philosophique et sous l'angle 'poétique', ce qui, pour autant, ne conduit pas l'auteur à renoncer à tout humour. Pourquoi aimons-nous la vitesse? Que cherchons-nous à affirmer, lorsque nous avons un volant entre les mains? En quoi la conduite d'une automobile élargit-elle et transforme-t-elle notre vision du monde?
Cet essai écrit sous la forme d'un récit de voyage en automobile répond à ces questions et représente ainsi la première tentative de psychanalyse de l'homme au volant.
Pierre Gascar
Pierre Gascar, de son vrai nom Pierre Fournier (1916–1997), est un écrivain, essayiste et critique littéraire français, lauréat du **prix Goncourt** en 1953 pour *Les Bêtes* et *Le temps des morts*. Son œuvre, marquée par son expérience de prisonnier de guerre et son engagement écologique avant l’heure, explore les liens entre l’homme, la nature et les animaux. Il a également reçu le **Grand Prix de littérature de l’Académie française** en 1969 et le **prix Roger Caillois** en 1994, saluant une carrière riche et variée, alliant romans, essais, biographies et scénarios.
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