Dans les médias comme dans les dîners de famille, l'avenir de la « bagnole » n'a jamais suscité autant de passions... ni autant de confusion. Entre buzz médiatique, instrumentalisation politique et signaux industriels contradictoires, les Français sont noyés dans un océan de désinformation. Pourtant, derrière le symbole, des arbitrages cruciaux sont en jeu : comment garantir le droit à la mobilité pour tous ? Vaut-il mieux perpétuer la dépendance au pétrole, ou basculer vers l'électricité et les métaux critiques ? Quel avenir pour l'automobile « Made in France » ? À l'approche de la présidentielle 2027, cet essai propose de sortir des caricatures. Il clarifie les choix stratégiques qui se présentent aux Français et ouvre des pistes politiques crédibles pour un débat enfin lucide. Experts du think tank Transport & Environment (T&E), Léo Larivière, Diane Strauss et Marie Chéron décryptent les transformations qui bouleversent le monde automobile. Avec cet essai, ils proposent aux citoyens et aux décideurs de sortir du bruit médiatique, pour ouvrir un débat lucide et constructif sur l'avenir de la voiture en France.

Historiquement, la publicité a contribué à la construction du « mythe » de la voiture individuelle, érigée dans l'imaginiaire collectif en un symbole de réussite sociale. Elle est aujourd'hui encore un vecteur des grandes marques pour diffuser une vision de l'automobile idéalisée qui modèle les représentations collectives. Pourtant, à l'heure où les conséquences du « tout voiture » sur l'environnement et la société se font de plus en plus concrètes, l'ancien mythe automobile se fissure. La nécessité de faire évoluer le modèle devient pressante. Dans ce contexte, le rôle stratégique de la publicité automobile doit être questionné. Ce livre interpelle les dirigeants des grandes marques automobiles et de la filière publicitaire, et appelle les décideurs publics à mieux réguler la publicité. Léo Larivière est expert au sein du bureau français de l'ONG et think-tank européen Transport & Environment (T&E).