L’humour de Michel Vanvaerenbergh est incisif. Son livre est facile à lire, même pour des non initiés.
Souvenirs sans gloire
Quatorze récits authentiques où un pilote de la Sabena avoue ses erreurs et ses coups de chance. Un voyage drôle et instructif au cœur de l’aviation des années 1970-1990, pour tous les passionnés d’aventure et de ciel.
Un pilote doit parfois compter sur la chance... Les 14 souvenirs retracés dans ce livre le prouvent à la perfection !
J'aurais pu raconter les vols où j'ai été brillant, génial ou même simplement héroïque. J'ai préféré relater des vols où la chance a pallié mes défaillances. Michel Vanvaerenbergh, ancien instructeur sur Boeing 737, raconte quelques-uns de ses souvenirs de plus de 13000 heures de vol.
Quatorze vols, de Bruxelles à Chicago en passant par un vol d'essai avec des pilotes yéménites et par la Varsovie de la Guerre Froide en compagnie d'un ancien Flight Lieutenant de la Royal Air Force. Quatorze nouvelles épiques qui retracent l'histoire d'une époque, celle de la Sabena.
Un livre qui s'adresse aux pilotes, bien sûr, mais aussi à ceux qui veulent le devenir et, surtout, à ceux que l'aventure aérienne ne cesse de faire rêver...
EXTRAIT
Après mes débuts en planeur à Saint-Hubert à la fin des années soixante, sous la férule de Brocart - le vrai, le père - je suis rentré à l'École d'Aviation Civile. Je me permets de citer le nom de Brocart car il ne joue aucun rôle dans les histoires que je raconte. Le seul reproche que l'administration pourrait lui faire c'est de m'avoir donné l'envie de voler.
L'École d'Aviation Civile, l'EAC était officiellement l'école de pilotage de l'Administration de l'Aéronautique, mais tout le monde savait que c'était l'école de la Sabena, la compagnie aérienne nationale. L'EAC prenait les élèves ab initio et les formait, les modelait, les transformait en pilotes professionnels qualifiés sur bimoteur et pour l'IFR, le vol aux instruments.
CE QU'EN PENSE LA CRITIQUE
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J'aurais pu raconter les vols où j'ai été brillant, génial ou même simplement héroïque. J'ai préféré relater des vols où la chance a pallié mes défaillances. Michel Vanvaerenbergh, ancien instructeur sur Boeing 737, raconte quelques-uns de ses souvenirs de plus de 13000 heures de vol.
Quatorze vols, de Bruxelles à Chicago en passant par un vol d'essai avec des pilotes yéménites et par la Varsovie de la Guerre Froide en compagnie d'un ancien Flight Lieutenant de la Royal Air Force. Quatorze nouvelles épiques qui retracent l'histoire d'une époque, celle de la Sabena.
Un livre qui s'adresse aux pilotes, bien sûr, mais aussi à ceux qui veulent le devenir et, surtout, à ceux que l'aventure aérienne ne cesse de faire rêver...
EXTRAIT
Après mes débuts en planeur à Saint-Hubert à la fin des années soixante, sous la férule de Brocart - le vrai, le père - je suis rentré à l'École d'Aviation Civile. Je me permets de citer le nom de Brocart car il ne joue aucun rôle dans les histoires que je raconte. Le seul reproche que l'administration pourrait lui faire c'est de m'avoir donné l'envie de voler.
L'École d'Aviation Civile, l'EAC était officiellement l'école de pilotage de l'Administration de l'Aéronautique, mais tout le monde savait que c'était l'école de la Sabena, la compagnie aérienne nationale. L'EAC prenait les élèves ab initio et les formait, les modelait, les transformait en pilotes professionnels qualifiés sur bimoteur et pour l'IFR, le vol aux instruments.
CE QU'EN PENSE LA CRITIQUE
shield_question Foire aux questions
Ce livre offre un regard rare et sincère sur le quotidien d’un pilote de ligne, loin des récits héroïques habituels. Michel Vanvaerenbergh y partage avec humour et modestie ses erreurs et les hasards qui ont sauvé ses vols, ce qui rend le livre à la fois captivant et riche en enseignements. C’est aussi une plongée dans l’histoire de la Sabena, la compagnie aérienne belge mythique.
Le livre explore l’aviation civile des années 1970-1990, la gestion du risque en vol, la psychologie des pilotes, et l’importance de la chance dans une carrière aérienne. Il évoque aussi la formation des pilotes, la vie à bord des Boeing, et les défis techniques et humains rencontrés lors de vols internationaux.
Il s’adresse d’abord aux pilotes, aux aspirants pilotes, et à tous les passionnés d’aéronautique. Mais son style accessible et ses anecdotes captivantes séduiront aussi les voyageurs curieux, les amateurs d’histoires vraies, et ceux qui aiment les récits d’aventure teintés d’humour et d’autodérision.
Vous pourrez interroger le livre sur les détails techniques des vols décrits, les anecdotes sur la Sabena, les conseils pour devenir pilote, ou encore sur l’évolution de l’aviation civile depuis les années 1970. Le smartbook peut aussi expliquer le jargon aéronautique et partager des réflexions sur la gestion du stress en cockpit.
newsmode Revue de presse
Un drôle de petit bouquin dans lequel l’auteur prend le parti de raconter 14 vols épiques effectués pour le compte de la Sabena. Souvent drôle, c’est toujours riche en enseignements sur la nature humaine et l’univers des navigants en particulier.
Je recommande vivement à tout pilote de ligne de lire ce petit bouquin d’un pilote qui n’a pas froid aux yeux et qui a osé écrire ce que l’on disait tout bas.
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