Assassins en herbe
Deux jeunes pilotes en pleine tempête de neige, une panne radio et Londres à traverser : voici le défi relevé avec naïveté et audace dans Assassins en herbe.
Mission délicate pour deux apprentis pilotes d'avion...
Où deux jeunes élèves pilotes dont l'enthousiasme n'a d'égal que leur naïveté se retrouvent en pleine tempête de neige à traverser l'approche de Londres en panne totale de radio.
Michel Vanvaerenbergh nous invite à embarquer dans ce recueil de nouvelles autobiographiques, glissant quelques anecdotes personnelles de sa carrière de pilote.
A PROPOS DE L'AUTEUR
En 1948, Michel Vanvaerenbergh poursuit des études d'ingénieur industriel avant d'intégrer l'école d'aviation civile à Bruxelles. Pendant près de trente ans, il pilotera des Boeing pour le compte de la Sabena, la compagnie aérienne nationale belge. Devenu instructeur en vol, il donnera cours de navigation aérienne et maritime dans diverses écoles et rédigera le cours de navigation de l'administration de l'aéronautique. Son livre, Souvenirs sans gloire, se décline sous forme de 14 nouvelles.
EXTRAIT
Après mes débuts en planeur à Saint-Hubert à la fin des années soixante, sous la férule de Brocart - le vrai, le père - je suis rentré à l'École d'Aviation Civile. Je me permets de citer le nom de Brocart car il ne joue aucun rôle dans les histoires que je raconte. Le seul reproche que l'administration pourrait lui faire c'est de m'avoir donné l'envie de voler.L'École d'Aviation Civile, l'EAC était officiellement l'école de pilotage de l'Administration de l'Aéronautique, mais tout le monde savait que c'était l'école de la Sabena, la compagnie aérienne nationale.L'EAC prenait les élèves ab initio et les formait, les modelait, les transformait en pilotes professionnels qualifiés sur bimoteur et pour l'IFR, le vol aux instruments.
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Où deux jeunes élèves pilotes dont l'enthousiasme n'a d'égal que leur naïveté se retrouvent en pleine tempête de neige à traverser l'approche de Londres en panne totale de radio.
Michel Vanvaerenbergh nous invite à embarquer dans ce recueil de nouvelles autobiographiques, glissant quelques anecdotes personnelles de sa carrière de pilote.
A PROPOS DE L'AUTEUR
En 1948, Michel Vanvaerenbergh poursuit des études d'ingénieur industriel avant d'intégrer l'école d'aviation civile à Bruxelles. Pendant près de trente ans, il pilotera des Boeing pour le compte de la Sabena, la compagnie aérienne nationale belge. Devenu instructeur en vol, il donnera cours de navigation aérienne et maritime dans diverses écoles et rédigera le cours de navigation de l'administration de l'aéronautique. Son livre, Souvenirs sans gloire, se décline sous forme de 14 nouvelles.
EXTRAIT
Après mes débuts en planeur à Saint-Hubert à la fin des années soixante, sous la férule de Brocart - le vrai, le père - je suis rentré à l'École d'Aviation Civile. Je me permets de citer le nom de Brocart car il ne joue aucun rôle dans les histoires que je raconte. Le seul reproche que l'administration pourrait lui faire c'est de m'avoir donné l'envie de voler.L'École d'Aviation Civile, l'EAC était officiellement l'école de pilotage de l'Administration de l'Aéronautique, mais tout le monde savait que c'était l'école de la Sabena, la compagnie aérienne nationale.L'EAC prenait les élèves ab initio et les formait, les modelait, les transformait en pilotes professionnels qualifiés sur bimoteur et pour l'IFR, le vol aux instruments.
shield_question Foire aux questions
Ce recueil de nouvelles autobiographiques offre un regard unique sur la formation et les débuts de jeunes pilotes, à travers des situations réelles aussi drôles qu’instructives. L’auteur, fort de son expérience à la Sabena, partage des anecdotes rares sur l’apprentissage du vol, mêlant suspense et humour. Idéal pour les passionnés d’aviation ou ceux qui aiment les récits authentiques.
Le livre explore la formation des pilotes, les défis techniques et humains du métier, ainsi que la gestion du stress en situation critique. Il aborde aussi la naïveté et l’enthousiasme des jeunes apprentis, confrontés à des épreuves inattendues. L’humour et l’autodérision de l’auteur rendent ces thèmes accessibles et divertissants.
Ce livre s’adresse aux amateurs d’aviation, aux futurs pilotes, ainsi qu’à tous les lecteurs aimant les récits autobiographiques et les histoires vraies. Son style vivant et ses anecdotes en font aussi une lecture agréable pour ceux qui cherchent un livre court mais riche en émotions.
Vous pourrez interroger le smartbook sur les détails techniques des vols décrits, les procédures de formation des pilotes, ou encore les anecdotes personnelles de l’auteur. Posez-lui aussi des questions sur le contexte historique de l’aviation civile belge ou sur les défis spécifiques rencontrés par les jeunes pilotes.
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