Les Compagnies des Indes. XVIIe-XVIIIe siècles

Name: Les Compagnies des Indes. XVIIe-XVIIIe siècles
Price: 4.49 EUR
Availability: InStock
ISBN: 9782737355875

Philippe Haudrère, Gérard Le Bouëdec

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Au XVIIe et XVIIIe siècles, Lorient devient l’épicentre d’un commerce maritime sans précédent. Découvrez comment les Compagnies des Indes ont façonné l’économie mondiale, des chantiers navals aux comptoirs lointains.

- Les auteurs souhaitent faire comprendre l'organisation et le fonctionnement des compagnies qui avaient le monopole du commerce de l'océan Indien.
- Ils proposent de découvrir toutes les étapes d'un voyage au long cours, depuis la construction des navires et leur armement à Lorient, la traversée de l'Atlantique et de l'océan Indien vers les comptoirs jusqu'au retour et aux ventes des soies, cotons, thés, cafés, poivres, porcelaines à Nantes puis à Lorient.

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shield_question Foire aux questions

Ce livre offre une synthèse claire et illustrée sur le rôle central des Compagnies des Indes dans la première mondialisation des échanges. Il permet de comprendre comment ces compagnies ont structuré le commerce entre l’Europe et l’Asie, tout en mettant en lumière le destin de ports comme Lorient. C’est une lecture essentielle pour qui s’intéresse à l’histoire maritime et économique.

L’ouvrage aborde l’organisation et le fonctionnement des compagnies, la construction navale, les voyages au long cours, les comptoirs, ainsi que les produits échangés (soies, épices, porcelaines, etc.). Il replace aussi ces activités dans le contexte de la rivalité entre puissances européennes et de l’émergence d’une économie globale.

Ce livre s’adresse aux passionnés d’histoire, aux étudiants, aux enseignants, ainsi qu’à tous ceux qui veulent découvrir l’envers du décor des grands échanges maritimes. Son style accessible en fait aussi une excellente introduction pour les néophytes.

Vous pourrez interroger le smartbook sur les détails des voyages, les rôles respectifs des compagnies française, anglaise et hollandaise, l’impact économique de ces échanges, ou encore sur la vie quotidienne à bord des navires et dans les comptoirs. Posez-lui aussi des questions sur les produits phares comme les épices ou les porcelaines !

person_edit À propos de des auteurs

Philippe Haudrère et Gérard Le Bouëdec forment un duo d’historiens reconnus pour leur expertise sur les Compagnies des Indes et l’histoire maritime. Leurs travaux, fondés sur des recherches rigoureuses et une connaissance approfondie des archives, offrent une vision claire et accessible de cette période charnière. Ensemble, ils ont signé plusieurs ouvrages de référence, mêlant synthèse historique et illustrations de qualité. Leur collaboration avec le Musée de la Compagnie des Indes de Lorient renforce encore la crédibilité et la richesse de leurs publications.

Philippe Haudrère

Philippe Haudrère, agrégé d’histoire et docteur d’État, était professeur émérite à l’université d’Angers et membre de l’Académie de marine. Spécialiste incontesté des Compagnies des Indes, il a consacré l’essentiel de ses recherches à leur rôle dans l’océan Indien et à leur impact sur l’économie française. Ses travaux, notamment La Compagnie française des Indes au XVIIIe siècle, restent des références. Il a aussi publié des biographies de grands marins, comme La Bourdonnais, primée par l’Académie de marine.

Gérard Le Bouëdec

Gérard Le Bouëdec est professeur émérite d’histoire moderne à l’université de Bretagne sud (Lorient), où il a dirigé le laboratoire SOLITO, spécialisé dans l’histoire des littoraux et de la mer. Il a été doyen de la faculté des Lettres, vice-président recherche, et a supervisé de nombreux projets sur l’histoire maritime. Ses publications portent notamment sur les ports, les arsenaux et les relations entre Orient et Occident. Il a aussi collaboré à des expositions et des ouvrages collectifs, comme Les Compagnies des Indes orientales.

newsmode Revue de presse

Ce livre de Philippe Haudrère, spécialiste des compagnies des Indes, constitue la première synthèse sur l’ensemble des compagnies des Indes européennes créées du XVIe au XVIIIe siècle pour le contrôle du commerce asiatique. En atteignant Calicut sur la côte orientale de l’Inde en 1498, les Portugais ouvraient la route directe au marché asiatique par le cap de Bonne espérance, dans le contexte de la première mondialisation des échanges.

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