Découvrez l'incroyable histoire des Art Cars aux 24 Heures du Mans, où l'art contemporain a rencontré la course automobile grâce à Hervé Poulain et BMW.

Revivez un siècle de légende automobile !Depuis sa création en 1923, le rendez-vous des 24 Heures du Mans a connu des moments d'anthologie, des sacres et des drames qui ont rythmé un siècle de courses. Mais si la plus grande épreuve d'endurance automobile a vu bien des carrières décoller, elle a aussi été jalonnée de cent ans d'innovations techniques. Avec ce dixième volume de la collection publié à l'occasion du centenaire des 24 Heures du Mans célébré en 2023, Denis Bernard et Christian Papazoglakis passent en revue vingt-quatre voitures emblématiques de la course mancelle qui, si elles n'ont pas forcément triomphé, ont toutes marqué leur époque par des évolutions technologiques : la 4CV Renault (moteur arrière), la Tracta (traction avant), la Delettrez (diesel), la Chaparral (aileron), la Howmet (turbine), la Chenard et Walcker Tank (aérodynamisme), la Panoz Q9 (hybride), etc.

Rivalités italiennes.En 1961, au départ des 24 heures du Mans, la supériorité de Ferrari s'apprête à devenir hégémonique. Après sa victoire en 1960 face à Aston Martin, la marque au cheval cabré compte bien prouver l'efficacité de ses TR61 et 250GT. Face à elles, les Aston Martin marqueront le pas et seules les Maserati pourront rivaliser un temps. Mais après plus de 4.000 kilomètres d'asphalte parcourus, trois Ferrari occupent les trois premières places du classement général. Mais ce n'est que le début d'une nouvelle ère ! Anecdotes historiques, apartés éclairants et coup d'oeil jeté dans les coulisses jalonnent le récit de ce nouvel album consacré aux années 1961 à 1963 des 24 heures du Mans. Mené par l'érudition exemplaire de Denis Bernard et Christian Papazoglakis, frisson, drame et rebondissements sont au rendez-vous de ces trois années remarquables pour le sport automobile.

Redécouvrez le mythe de Frankenstein !Retour aux origines du mal avec ce one shot librement inspiré de l'oeuvre de Mary Shelley qui nous ensorcèle avec le dessin au lavis noir & blanc d'une grande beauté de l'italien Corrado Roi. À ses côtés, Marco Cannavò développe une relecture originale et audacieuse du roman. Deuxième volet de la série « Les classiques de l'horreur », où les plus grandes oeuvres de la littérature gothique trouvent un souffle nouveau. Après Dracula, c'est au tour de Frankenstein ou le Prométhée moderne, le chef-d'oeuvre de Mary Shelley datant du XIXe siècle. La relation entre le scientifique Victor Frankenstein et le soi-disant « monstre » est devenue un mythe archétypal de la relation trouble entre le créateur et sa créature. À travers son oeuvre, l'écrivain traite de sujets tels que la confrontation de l'homme avec Dieu et interroge les limites rationnelles du progrès scientifique - un sujet très actuel.

Porsche : la naissance du mythe.Immortalisée par Steve McQueen dans son film Le Mans, la Porsche 917 est devenue une des plus grandes icônes de la course automobile. Mais avant cela, la 917 est l'aboutissement du travail de Porsche au plus haut niveau de la compétition. Grace à ce prototype, mis au point avec l'aide des plus grands pilotes de l'époque (Rodriguez, Siffert, Redman, Piper, etc.), Porsche peut enfin viser la victoire au classement général des 24 Heures du Mans 1970, voire remporter le championnat d'endurance. Les Ford GT40, après 4 ans de domination, sont vieillissantes, les Matra, elles, sont encore trop jeunes. En revanche, Ferrari, avec ses nouvelles 512 S et ses pilotes de talent, font figure d'épouvantail et vont rendre la tâche difficile à Porsche. Mais rien n'arrête une légende qui s'écrit, surtout à cette vitesse ! Ce nouvel album de la collection "Plein Gaz" consacré à la célèbre course mancelle revient sur une période mythique, certainement la plus attendue par les fans !

Jaguar : un triomphe rugissant !24 Heures du Mans, 1957. Suite à un incroyable concours de circonstances, Jaguar obtient sa 5e victoire au Mans avec 4 de ses fameuses « type D » en tête de la course. Suite à cet exploit, un journaliste s'entretient avec « Lofty » England, directeur technique et sportif de Jaguar, pour revenir sur l'histoire de la marque : de l'abandon du nom « SS » (peu judicieux au sortir de la Seconde Guerre mondiale) pour Jaguar aux débuts dans la compétition automobile jusqu'aux premières gloires...À travers cet entretien, nous suivons par flashbacks toute une période charnière de la mythique marque Jaguar, dont l'histoire en compétition est intimement liée à celle des 24 Heures du Mans.

La naissance d'une légendeL'histoire des 24 heures du Mans début le 26 mai 1923 à 16 heures. Cette toute nouvelle épreuve est créée par l'Automobile Club de l'Ouest quatre ans après la fin de la Grande Guerre. Si celle-ci reste encore confidentielle, elle attire des compétiteurs étrangers, comme l'Anglais Bentley. Pour cette première édition, il ne finira que quatrième, mais totalement séduit par l'exercice. Les années suivantes, les « Bentley Boys » - groupe de gentlemen drivers fortunés - reviendront pour écrire le mythe de la compétition en même temps que l'histoire du sport automobile.Ce nouvel épisode des 24 Heures du Mans en BD vous replonge aux sources de la célèbre course d'endurance !

Revivez en BD les grands moments de la plus célèbre des courses d'endurance !En 1963, Ford, l'emblématique constructeur américain, cherche à changer son image et à conquérir un nouveau type de client, plus jeune et dynamique. La décision est donc prise de se lancer dans la compétition automobile, là où les constructeurs européens ont acquis leurs lettres de noblesse, et de défier Ferrari sur les terres mancelles ! Pour l'édition de 1964 des 24 Heures du Mans, les meilleurs ingénieurs planchent sur un modèle inédit : la GT 40. Rapides, mais peu fiables, les Ford laissent malheureusement très vite le champ libre aux redoutables Ferrari 275P. Mais les Américains n'ont pas dit leur dernier mot et reviendront les années suivantes ! Ainsi, de 1964 à 1967, les deux constructeurs n'auront de cesse de se défier et leur duel offrira à la course du Mans une de ses époques les plus mythiques !Après Chapman, Alpine et Ayrton Senna, la collection Plein Gaz inaugure une nouvelle série consacrée aux 24 Heures du Mans !

Comment comprendre la résistance inattendue à l'agression russe en Ukraine ? Pourquoi un micro-État comme Singapour est-il devenu une superpuissance financière ? Qu'est-ce qui permet aux monarchies du Golfe d'exercer autant d'influence ? Cette logique de David contre Goliath n'est pas nouvelle, elle est même une constante dans l'histoire des petites puissances. Celles-ci jouent un rôle souvent sous-estimé, que ce soit du point de vue militaire (Vietnam, Afghanistan, Ukraine), économique (Singapour, pays du Golfe) ou encore diplomatique (Forum des petits États de l'ONU).L'intérêt de cet ouvrage est de se pencher sur ces acteurs, oubliés de l'analyse des relations internationales, alors que leur rôle géopolitique est plus important qu'on ne le soupçonne. Il porte sur cette réalité un regard d'autant plus actuel que ces pays sont au coeur des crises d'aujourd'hui et de demain (Ukraine, Taïwan, Haut-Karabagh, Yémen...).

Plongez dans l'espionnage et la course moto pendant la guerre froide avec Le Prix de la vitesse, un roman graphique captivant où technologie nazie, trahisons et quête de liberté s'entremêlent.

L'édition mythique d'une course d'endurance qui ne l'est pas moins !1970, alors que les États-Unis s'enlisent dans la guerre du Vietnam et que, partout, des voix contestataires se font entendre, une partie de la population a les yeux rivés sur un autre événement : la 20e édition des 12 heures de Sebring. Cette année, toutes les plus grandes stars de l'époque sont sur la ligne de départ de cette célèbre course d'endurance automobile : Jacky Ickx, Jo Siffert, Pedro Rodriguez et même l'acteur Steve McQueen ! Moins clinquante, la modeste écurie familiale McCoy, portée par le jeune Julian, vit peut-être ses derniers instants. À cours de moyens, c'est la course de la dernière chance pour elle...Youssef Daoudi et Christian Papazoglakis signent une touchante histoire de rivalité familiale sur fond d'âge d'or des courses d'endurance nous permettant de découvrir l'une des éditions les plus incroyables de Sebring !

Deux frères. Une légende.Fin des années 1950, deux jeunes frères mexicains bousculent le monde de l'automobile. Leurs noms : Pedro et Ricardo Rodriguez. Ils ne sont même pas encore majeurs, mais « Los Hermanos Rodriguez » font déjà trembler leurs adversaires par leur talent, mêlant maîtrise et témérité. Alors que leurs titres se succèdent, ils sont rapidement repérés par l'écurie Ferrari en Europe. Leur aura devient internationale. Mais le premier novembre 1962, le jour de la fête des morts, Ricardo, peut-être le plus doué des deux frères, se tue en F1 lors des essais sur le circuit de Magdalena Mixiuhca (qui sera plus tard renommé circuit « Hermanos Rodriguez »). La mort dans l'âme, Pedro reprend la compétition. En la mémoire de son frère, il deviendra le plus grand pilote du Mexique. Mais il ignore que la malédiction du masque de la mort plane également sur lui...Grâce à la collection Plein Gaz, découvrez la légende tragique et romanesque de ces deux frères qui ont marqué le monde de la compétition automobile au Mexique et dans le monde entier.

Cet ouvrage clair et synthétique s'appuie sur une approche plurielle des organisations, proposant ainsi une analyse dynamique des différentes théories mobilisées plutôt que d'en faire une simple lecture chronologique.

Harry Octane n'est pas mort !Fin des années soixante, Harry Octane, pilote américain, est mis au ban de la compétition automobile après avoir provoqué un terrible accident qui coûta la vie à plusieurs spectateurs lors d'une course en Europe. Pour subsister, il donne maintenant des cours de pilotage à des amateurs fortunés au fin fond des États-Unis. Jusqu'au jour où un propriétaire de casino vient le tirer de sa retraite pour convoyer sa fille à travers le pays et pour échapper à la mafia. Mais bien évidemment le voyage ne se passe pas comme prévu et tourne rapidement à la course poursuite entre Harry, la police, des bikers et la mafia ! Une road-BD menée à un train d'enfer !« Plein Gaz » est une nouvelle collection de bandes dessinées tournée vers l'automobile. Du récit historico-sportif à la pure fiction, la belle mécanique ­- sujet principal de chaque album ou simple élément du décor - est l'élément fédérateur de cette collection. Sept titres paraîtront en 2012 (février, juin et octobre).

La madone des chauffards !Harry Octane, en délicatesse avec la police, cherche à se faire oublier et vivote du côté de San Diego. En quête d'un petit boulot, il va se mettre au service des frères Gonzalvez, de médiocres pilotes de stock-car. Aussi ambitieux que mauvais, les deux frères sont persuadés que leurs échecs répétés en course proviennent de leurs offenses à la Vierge de Guadalupe... Ils envoient donc Harry chercher l'authentique statue, de l'autre côté de la frontière mexicaine en espérant bénéficier de la protection de la madone. Pas de chance pour Harry : le village est plein de fidèles s'exaltant autour de la Vierge, qui se serait mise à pleurer des larmes de sang... La suite d'une série road-movie, qui ravira autant les fans de belles cylindrées que les amateurs d'aventures teintées d'humour.