Libérer la ville
Et si la crise des métropoles modernes n’était pas une fatalité, mais le résultat de choix politiques et économiques précis ?
En cet après-guerre, les grandes villes ont changé de structures, de fonction et de nom. Elles sont devenues des métropoles. Ces métropoles ont mal tourné. Elles sont aujourd'hui communément maudites. Pourtant, il y a une douzaine d'années seulement, les autorités, à l'avance, les béatifiaient. Comment expliquer cet échec urbain ? Une certaine idéologie anti-ville se repaît de banalités et fait diversion. Elle prophétise la fin des villes, sans élucider les raisons véritables de la crise actuelle de la ville. Les villes sont un mode d'être de la société. La métropole est devenue la formation urbaine dominante, parce que la sorte de concentration qui s'opérait en elle, constituait un facteur de croissance économique. Elle correspondait à la fois aux conditions nouvelles du développement de la production, et à l'évolution interne des rapports sociaux dans le capitalisme avancé, dont la couche sociale monopoliste était devenue la force motrice. Elle avait, par là-même, pour fonction sociale de consolider et d'amplifier l'hégémonie des classes dirigeantes. C'est ainsi que la politique urbaine de l'État a été axée sur le développement des métropoles. Leur aménagement fut, essentiellement et prioritairement, conçu en fonction de la production et de l'accumulation du capital. Cette déviation économiste, qui est structurelle, est la raison principale de leur mal aménagement, qui est à l'origine de la crise de la ville. Que valent les palliatifs proposés ? La politique des villes moyennes apparaît comme une bien curieuse affaire. La prolifération des néo-villages dans les parages lointains des aires métropolitaines et les villes nouvelles, ne font que confirmer la prépondérance des métropoles. Alors, que faire ? Penser se libérer individuellement en fuyant la ville, est une utopie inopérante. La lutte socio-politique, collective, à la fois revendicative, politiquement consciente, et s'articulant à l'ensemble du combat démocratique, peut, seule, permettre de libérer la ville.
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shield_question Foire aux questions
Libérer la ville offre une analyse critique et historique de la transformation des villes en métropoles, souvent perçues comme des espaces de crise et d’aliénation. Marcel Cornu y démontre comment les choix politiques et économiques ont façonné nos villes au service du capital, au détriment du bien commun. Ce livre éclaire les racines des problèmes urbains actuels et invite à repenser la ville comme un espace de liberté et de lutte collective.
L’ouvrage aborde plusieurs thèmes centraux : la métropolisation et ses effets sur la société, la critique de l’urbanisme capitaliste, le rôle de l’État dans l’aménagement du territoire, et les mouvements sociaux urbains. Marcel Cornu y interroge aussi les utopies individuelles de fuite hors de la ville et plaide pour une action collective et politique pour transformer la ville en un espace émancipateur.
Ce livre s’adresse aux citoyens engagés, aux étudiants et chercheurs en urbanisme, sociologie ou sciences politiques, ainsi qu’à toute personne intéressée par les enjeux de la ville et de l’aménagement du territoire. Son approche critique et historique en fait aussi une lecture précieuse pour les militants associatifs et les élus locaux soucieux de repenser la ville de manière plus juste et démocratique.
Avec ce smartbook, vous pourrez interroger directement le texte sur des points précis : les causes historiques de la crise des métropoles, les alternatives proposées par Marcel Cornu à l’urbanisme capitaliste, les exemples concrets de luttes urbaines, ou encore les concepts clés comme la « déviation économiste » ou la « prépondérance des métropoles ». Vous pourrez aussi demander des éclaircissements sur les acteurs politiques et sociaux mentionnés, ou sur la pertinence de ses analyses pour les villes d’aujourd’hui.
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