Le golfe du Morbihan a fait l'objet de très nombreux livres, qui ne traitent toutefois que de façon anecdotique et marginale son histoire maritime. Le projet de cet ouvrage est de compiler les différentes études partielles, d'historiens académiques comme de locaux, pour écrire une " Histoire maritime du golfe du Morbihan ". Par les divers projets d'aménagement qu'il a suscités (heureusement non réalisés), le golfe du Morbihan a incontestablement provoqué l'imagination. Mêlés à de nombreux épisodes de l'Histoire, il est ainsi un reflet de tout ce qui a agité l'ouest de la France : défaite des Vénètes contre Jules César, bataille d'Auray mettant fin à la guerre de succession de Bretagne, base arrière de la flotte française battue lors de la bataille des Cardinaux, zone de conflit entre les Républicains et les Chouans... Il y a vu prospérer la saliculture, remplacée au XIXe siècle par l'ostréiculture. Il est depuis plus d'un siècle une zone touristique et de navigation de plaisance.

Les îles cumulent les difficultés de l'insularité et celles des petites communes dépassées par les charges et réglementations. Les communes insulaires doivent-elles pour autant disparaître en se faisant absorber par une commune continentale plus grosse ? Elles risqueraient alors d'y perdre la maîtrise d'un avenir obligatoirement spécifique : une île n'est pas un territoire normal ! Géographiquement limitées par la mer, ces communes obligent habitants et élus à innover pour ne pas sombrer : les îles peuvent donc être les laboratoires d'une nouvelle approche de la démocratie locale et donc d'une politique remontant du terrain. Ainsi l'île d'Arz, plus petite commune de Golfe du Morbihan- Vannes agglomération, se doit d'inventer son futur durable.