L’épisode au pays des Soviets est particulièrement savoureux : Michel Vanvaerenbergh y décrit avec humour et précision la bureaucratie soviétique des années 1980, ainsi que les coulisses d’une escale à Moscou. On y découvre aussi le rôle des représentants locaux et les surprises réservées aux équipages occidentaux. Un récit qui transmet parfaitement l’amour de l’auteur pour son métier et son époque.
Publication Date
21 October 2014
Publisher
Ker Editions
Collection
Paroles aériennes
Technical Characteristics
Language
Français
Pages
20 Pages
File Size
0.3 MB
ISBN 13
9782875860163
Format
Epub
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Michel au pays des Soviets
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1985, aéroport de Moscou : un moteur explose au décollage, et c’est le début d’une aventure aussi drôle que glaçante. Michel au pays des Soviets mêle souvenirs de pilote et anecdotes de la Guerre froide, où la réalité dépasse Hergé.
Panique au décollage !
L'explosion d'un moteur au décollage de Moscou donne l'occasion de découvrir qu' Hergé n'a rien inventé dans sa description des pays de l'Est...
Michel Vanvaerenbergh nous invite à embarquer dans ce recueil de nouvelles autobiographiques, glissant quelques anecdotes personnelles de sa carrière de pilote.
A PROPOS DE L'AUTEUR
En 1948, Michel Vanvaerenbergh poursuit des études d'ingénieur industriel avant d'intégrer l'école d'aviation civile à Bruxelles. Pendant près de trente ans, il pilotera des Boeing pour le compte de la Sabena, la compagnie aérienne nationale belge. Devenu instructeur en vol, il donnera cours de navigation aérienne et maritime dans diverses écoles et rédigera le cours de navigation de l'administration de l'aéronautique. Son livre, Souvenirs sans gloire, se décline sous forme de 14 nouvelles.
EXTRAIT
Depuis mon vol avec L., j'ai été programmé trois fois sur Moscou. Les conditions météo ne m'ont jamais permis d'y atterrir. Mon commandant est tout « frais » sur l'Europe. C'est un second « Jumbo » qui vient de terminer sa conversion « à gauche ». Je lui explique que Moscou est un aérodrome maudit pour moi, que toutes mes tentatives d'y atterrir se sont soldées par autant d'échecs. Dans ce cas, me dit-il, ne prenons pas de risques : je fais l'aller jusqu'à Moscou, tu feras le retour.Aussitôt dit, aussitôt fait. Il se pose sans encombre à Varsovie, redécolle et se pose sans incident dans la tempête de neige qui balaie Sheremetievo. Je ne suis pas entièrement convaincu. C'est lui qui a atterri à Moscou, pas moi.Exceptionnellement, nous avons des passagers, et même beaucoup. Sur Moscou, généralement, le vol se fait à vide ou presque : un ou deux passagers. Nous transportons surtout la valise diplomatique que nous imaginons remplie de caviar. Elle pèse souvent plusieurs dizaines de kilos. Quelle correspondance peut-il y avoir entre la Belgique et l'URSS en ces temps de Guerre froide ?Enfin, le commandant me confie les commandes. Je décolle et 1 000 pieds plus tard, le moteur 2 explose. Le soulagement m'envahit, la malédiction est conjurée : aucun doute, je vais atterrir à Moscou !
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L'explosion d'un moteur au décollage de Moscou donne l'occasion de découvrir qu' Hergé n'a rien inventé dans sa description des pays de l'Est...
Michel Vanvaerenbergh nous invite à embarquer dans ce recueil de nouvelles autobiographiques, glissant quelques anecdotes personnelles de sa carrière de pilote.
A PROPOS DE L'AUTEUR
En 1948, Michel Vanvaerenbergh poursuit des études d'ingénieur industriel avant d'intégrer l'école d'aviation civile à Bruxelles. Pendant près de trente ans, il pilotera des Boeing pour le compte de la Sabena, la compagnie aérienne nationale belge. Devenu instructeur en vol, il donnera cours de navigation aérienne et maritime dans diverses écoles et rédigera le cours de navigation de l'administration de l'aéronautique. Son livre, Souvenirs sans gloire, se décline sous forme de 14 nouvelles.
EXTRAIT
Depuis mon vol avec L., j'ai été programmé trois fois sur Moscou. Les conditions météo ne m'ont jamais permis d'y atterrir. Mon commandant est tout « frais » sur l'Europe. C'est un second « Jumbo » qui vient de terminer sa conversion « à gauche ». Je lui explique que Moscou est un aérodrome maudit pour moi, que toutes mes tentatives d'y atterrir se sont soldées par autant d'échecs. Dans ce cas, me dit-il, ne prenons pas de risques : je fais l'aller jusqu'à Moscou, tu feras le retour.Aussitôt dit, aussitôt fait. Il se pose sans encombre à Varsovie, redécolle et se pose sans incident dans la tempête de neige qui balaie Sheremetievo. Je ne suis pas entièrement convaincu. C'est lui qui a atterri à Moscou, pas moi.Exceptionnellement, nous avons des passagers, et même beaucoup. Sur Moscou, généralement, le vol se fait à vide ou presque : un ou deux passagers. Nous transportons surtout la valise diplomatique que nous imaginons remplie de caviar. Elle pèse souvent plusieurs dizaines de kilos. Quelle correspondance peut-il y avoir entre la Belgique et l'URSS en ces temps de Guerre froide ?Enfin, le commandant me confie les commandes. Je décolle et 1 000 pieds plus tard, le moteur 2 explose. Le soulagement m'envahit, la malédiction est conjurée : aucun doute, je vais atterrir à Moscou !
Ebook
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shield_question Frequently Asked Questions
Ce livre offre un regard unique sur l’URSS des années 1980, à travers les yeux d’un pilote de ligne belge. Les anecdotes vécues, comme l’explosion d’un moteur au décollage de Moscou ou les péripéties de la valise diplomatique, mêlent humour et tension. C’est aussi une plongée dans le quotidien d’un métier rare, entre technique et aventure humaine.
L’ouvrage explore la vie de pilote de ligne pendant la Guerre froide, la bureaucratie soviétique, les défis techniques et humains du métier, ainsi que les relations Est-Ouest. Les récits autobiographiques révèlent aussi l’envers du décor des compagnies aériennes et les surprises réservées par les escales en URSS.
Ce livre séduira les amateurs d’aviation, d’histoire contemporaine et de récits de voyage. Les passionnés de la Guerre froide, les nostalgiques des récits d’aventure et les curieux de la vie des pilotes de ligne y trouveront leur compte. Le style accessible et vivant en fait aussi une lecture agréable pour un large public.
Vous pourrez interroger le smartbook sur les détails techniques des vols vers l’URSS, les anecdotes de la vie de pilote, les différences entre les aéroports occidentaux et soviétiques, ou encore le contexte historique de la Guerre froide. Posez-lui aussi des questions sur les personnages rencontrés, les incidents de vol, ou les coulisses de la Sabena.
person_edit À propos de l'auteur
Michel Vanvaerenbergh, pilote de ligne belge, a exercé pendant près de trente ans au sein de la Sabena, la compagnie aérienne nationale. Formé comme ingénieur industriel, il a aussi enseigné la navigation aérienne et maritime, et signé plusieurs ouvrages inspirés de sa carrière, dont Souvenirs sans gloire. Ses récits, nourris d’humour et d’expérience, offrent un témoignage vivant de l’aviation commerciale et des défis humains qu’elle pose.
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Publication Date
21 October 2014
Publisher
Ker Editions
Collection
Paroles aériennes
Technical Characteristics
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Français
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20 Pages
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0.3 MB
ISBN 13
9782875860163
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Epub
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