Compostelle, le chemin anglais
Au Moyen Âge, les pèlerins qui venaient à Saint-Jacques-de-Compostelle par bateaux en provenance de l'Angleterre, de l'Écosse ou de l'Irlande, descendaient dans l'un des ports de l'océan Atlantique. En parcourant le Chemin du Nord ou celui de la Côte, nous avons pu constater ce fait. Dans les grands ports de mer comme San Sebastian, Santander ou Laredo, des hospitals étaient aménagés pour accueillir les pèlerins.
Cependant, le chemin le plus court pour arriver à Saint-Jacques-de-Compostelle consistait à utiliser les ports d'A Coruña ou Ferrol. C'est ainsi que s'est tracé le Chemin anglais.
Comme la distance de ce chemin n'est que de 250 kilomètres, j'ai voulu ajouter quelques difficultés, sinon ce court trajet ne valait pas la peine de traverser l'Atlantique.
C'est pourquoi je suis parti de l'aéroport de Bruxelles à pied, sac au dos, pour me rendre à la maison de mon ami belge, Roger Thomas, à Mariembourg, près de la frontière française. De plus, une fois chez lui, d'un commun accord, nous avons décidé de refaire le Chemin de la Côte, d'Avilés à Baamonde, afin de parcourir une distance d'au moins 800 kilomètres.
Comme aucune route ne nous permettait de relier facilement Baamonde à A Coruña, un petit train qui dessert les villages va nous amener au point de départ de notre aventure.
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Cependant, le chemin le plus court pour arriver à Saint-Jacques-de-Compostelle consistait à utiliser les ports d'A Coruña ou Ferrol. C'est ainsi que s'est tracé le Chemin anglais.
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C'est pourquoi je suis parti de l'aéroport de Bruxelles à pied, sac au dos, pour me rendre à la maison de mon ami belge, Roger Thomas, à Mariembourg, près de la frontière française. De plus, une fois chez lui, d'un commun accord, nous avons décidé de refaire le Chemin de la Côte, d'Avilés à Baamonde, afin de parcourir une distance d'au moins 800 kilomètres.
Comme aucune route ne nous permettait de relier facilement Baamonde à A Coruña, un petit train qui dessert les villages va nous amener au point de départ de notre aventure.
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